Rezultati 1 do 9 od 9






  1. #1
    Aktivan član
    Datum registracije
    23.12.2012
    Postovi
    65
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    342
    Pohvaljen 17 puta u 15 postova
    Moć reputacije
    13

    Spajanje motora veš mašine-pomoć?

    Pozdrav.Ako ima neki stručnjak da mi pomogne oko povezivanja motora veš masine bio bi mu zahvalan?
    Evo fotke...






    Ima svugde u svetu manje bogatih nego ubogih, ali ni svi bogati nisu srećni, niti se svi ubogi osećaju nesrećnim.

    Jovan Dučić

  2. #2
    Top poster zexxxx avatar
    Datum registracije
    22.06.2013
    Postovi
    2.611
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    541
    Pohvaljen 1.519 puta u 895 postova
    Moć reputacije
    273
    Je si ti to rastavio neku staru ves masinu da se igras i ucis ili si rastavio ves masinu u kojoj ces danas-sutra prati prljavi ves?

    Sto si je rastavljao uopste bez seme od ves masine?

    Ja znam da je kriza i da se svako danas igra mastora ali kad jednom nastane BOOM!!! i napravi se veca steta nego sto bi kostao majstor, mislim da ce se ljudi opametiti.


    Moj komsija je isto rastavljao tako ves masinu da bi zamenio neku lezaj ali je prethodno na netu nasao semu za svoj model ves masine, razbucao je skroz dok nije zamenio lezaj i ta ves masina dan danas radi za divno cudo.

  3. #3
    Aktivan član
    Datum registracije
    23.12.2012
    Postovi
    65
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    342
    Pohvaljen 17 puta u 15 postova
    Moć reputacije
    13
    I šta je poenta tvog odgovora,ja je ne vidim???
    Ima svugde u svetu manje bogatih nego ubogih, ali ni svi bogati nisu srećni, niti se svi ubogi osećaju nesrećnim.

    Jovan Dučić

  4. #4
    Top poster Vlada1968 avatar
    Datum registracije
    24.12.2012
    Postovi
    7.706
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    5.943
    Pohvaljen 8.802 puta u 4.255 postova
    Moć reputacije
    795
    Citirati Originalno postavljeno od zexxxx Pogledati poruku
    Je si ti to rastavio neku staru ves masinu da se igras i ucis ili si rastavio ves masinu u kojoj ces danas-sutra prati prljavi ves?

    Sto si je rastavljao uopste bez seme od ves masine?

    Ja znam da je kriza i da se svako danas igra mastora ali kad jednom nastane BOOM!!! i napravi se veca steta nego sto bi kostao majstor, mislim da ce se ljudi opametiti.


    Moj komsija je isto rastavljao tako ves masinu da bi zamenio neku lezaj ali je prethodno na netu nasao semu za svoj model ves masine, razbucao je skroz dok nije zamenio lezaj i ta ves masina dan danas radi za divno cudo.

    Čovek je pitao jel zna neko da mu objasni kako da spoji motor od veš mašine, a ne šta radi tvoj komšija. Nisi mu ništa pomogao sa ovim komentarom.

  5. Sledeća 3 člana su izrazila svoju zahvalnost na ovom postu i time podržali autora Vlada1968:


  6. #5
    Top poster zexxxx avatar
    Datum registracije
    22.06.2013
    Postovi
    2.611
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    541
    Pohvaljen 1.519 puta u 895 postova
    Moć reputacije
    273
    Poenta odgovora je da stvari koje nemas pojma da popravljas ili u ovom slucaju spojis, da zoves i platis strucno lice da ti to odradi.

    Mislim, mozda ti neko pomogne i ovde na forumu ali jedna greska vuce ko zna koliko kvarova zaredom.


    A mog komsiju sam naveo kao primer, da nije krenuo u rasturanje tehnike dok nije nasao semu. Osim gledanja te slike od seme, treba se ta sema i razumeti sto je on ocigledno razumeo cim je rastavio i sastavio.

    Zelim ti puno srece u spajanju i za svaki slucaj spremi novac za drugu ves masinu.
    Izmenjeno od: zexxxx; 28.03.2015 u 15:51.

  7. #6
    Početnik kazimirov avatar
    Datum registracije
    24.12.2012
    Postovi
    14
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    542
    Pohvaljen 83 puta u 37 postova
    Moć reputacije
    8
    Motor je od nekakve Gorenje masine , mala remenica znaci kondezator od 16mF to i imas.
    konektor sa pet kontakta:
    Bela-zajednicka za oba motora
    Plava zica-radna faza centrifuge
    Cevena zica-pomocna faza centrifuge
    Zuta i zelena su naizmenicno i glavna i pompcna faza za spore obrtaje odnosno pranje.
    Ili javi se na PP da ti pojasnim.

  8. Sledeći član je izrazio svoju zahvalnost na ovom postu i time podržao autora kazimirov:


  9. #7
    Aktivan član
    Datum registracije
    23.12.2012
    Postovi
    65
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    342
    Pohvaljen 17 puta u 15 postova
    Moć reputacije
    13
    Citirati Originalno postavljeno od kazimirov Pogledati poruku
    Motor je od nekakve Gorenje masine , mala remenica znaci kondezator od 16mF to i imas.
    konektor sa pet kontakta:
    Bela-zajednicka za oba motora
    Plava zica-radna faza centrifuge
    Cevena zica-pomocna faza centrifuge
    Zuta i zelena su naizmenicno i glavna i pompcna faza za spore obrtaje odnosno pranje.
    Ili javi se na PP da ti pojasnim.
    Hvala kazimirov mnogo jasno mi je sve.Motor je iz stare ves masine koja je rasturena odavno a ovaj mi treba za drugu svrhu.Hvala na brizi ali dovoljno sam pametan da znam sta smijem a sta ne i ne petljam se u majstorske poslove vec iz hobija pravim neke stvari...Hvala svima mnogo!
    Ima svugde u svetu manje bogatih nego ubogih, ali ni svi bogati nisu srećni, niti se svi ubogi osećaju nesrećnim.

    Jovan Dučić

  10. #8
    Fast Serbia v2 Caffe Singer avatar
    Datum registracije
    23.12.2012
    Postovi
    4.165
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    1.820
    Pohvaljen 10.831 puta u 6.294 postova
    Moć reputacije
    438
    Caka sa motorem od vešmašine je zapravo u tome što su to u stvari tri motora u jednom. Dva su spora i služe da okreću bubanj levo-desno a jedan je za centrifugu.
    Pošto se radi o asinhronom motoru potreban je i kondenzator da bi se pokrenuo.
    Na žalost je taj motor izuzetno male snage i nije pogodan za mnoge stvari koji mu ljudi namene sem za vešmašinu, bukvalno može rukom da se zaustavi. Na vešmašini razvija snagu zahvaljujući prenosu sa male na veliku remenicu, po ceni gubljenju broja obrtaja.

    Mada su boje žica uglavnom standardizovane, uvek je bolje proveriti za svaki tip posebno. Nije da može nešto da se pokvari ali štedi traganjem za odgovarajućim izvodima.
    Ja sam prirodom svoga posla dosta motora prepravio u drugu namenu ali retko kada za neku vuču nego kao pogonsku mašinu za nešto što ne traži neku snagu. Pošto se radi o asinhronom motoru, broj obrtaja ne može da se reguliše nikakvim elektronskim sklopovima, samo mehanički, remenicama raznih prečnika. Postoje doduše regulatori brzine ali su to neverovatno skupi izmenjivači frekvencje pa se to ne upotrebljava u normalnoj eksploataciji.

    Evo šta sam recimo sebi napravio u radionici, rotirajuća šmirgla, sve zajedno me nije koštalo ništa sem dva sata posla.



    Slika nije mog uređaja ali isto ovako izgleda, kako bi i drugačije, jel.

  11. Sledeći član je izrazio svoju zahvalnost na ovom postu i time podržao autora Singer:


  12. #9
    Aktivan član
    Datum registracije
    23.12.2012
    Postovi
    65
    Sviđanja / Nesviđanja
    Zahvali
    342
    Pohvaljen 17 puta u 15 postova
    Moć reputacije
    13
    Meni treba za čerupalju za piliće,dakle mala snaga jer će to biti za kućnu upotrebu po jedno pile će da čerupa.Motor ću propisno da zastitim od vlage i to je to.Imam njegovu odgovarajuću remenicu tako da mi je spora brzima sasvim dovoljna za taj posao...
    Ima svugde u svetu manje bogatih nego ubogih, ali ni svi bogati nisu srećni, niti se svi ubogi osećaju nesrećnim.

    Jovan Dučić


Informacije teme

Korisnici koji pretražuju ovu temu

Trenutno je 1 korisnik(a) koji pretražuje(u) ovu temu. (Članova: 0 - Gostiju: 1)

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •  
Vreme je GMT +1. Trenutno je 17:22.
Pokreće vBulletin®
Autorsko pravo © 2019 vBulletin Solutions, Inc. Sva prava zadržana.
Srpski vBulletin prevod: Nicky
Image resizer by SevenSkins

Forum Modifications By Marco Mamdouh

Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.1